شركة توب كار
لا تظهر النغمة في المساحات الكبيرة فحسب، بل تظهر أيضًا في شكل طبقات مطرزة أو شعارات على مساند الرأس. هناك أيضًا تفاصيل مثل الحلقات التي يمكن من خلالها طي المقاعد في الصف الأول للأمام، أو خط التمييز الذي يمتد من الحافة العلوية للوحة العدادات فوق ألواح الأبواب إلى الخلف.
توب كار تعيد بناء سيارات بورش 992 توربو S بألياف الكربون
مؤسسة موقع حراج للتسويق الإلكتروني [AIV]{version}, {date}[/AIV]
السبت 08 يوليو 2017 تعمل شركات التعديل بأسرع قوت لإنتاج تعديلاتها للسيارات الجديدة ونرى هنا TopCar التي تكشف عن أول رزمة تعديلات لـ بورش باناميرا الجديدة كلياً. بالرغم من جمال باناميرا وتحسن تصميمها كثيراً عن الجيل الأول, إلا أن ذلك لا يمنع شركات التعديل من وضع لمستها الخاصة للزبائن المهتمين بالتفرّد. وهنا نرى الكثير من الكربون فايبر والذي يظهر في الأمام عبر غطاء المحرك والصدام الأمامي والزوائد الأمامية, بينما من الجانبين نرى قاعدة المرايا و فتحة التهوية والزوائد الجانبية كلها من الكربون. وأخيراً يظهر الجناح والقطعة الواصلة بين المصابيح ومشتت الهواء والسقف كلها من الكربون فايبر. لم تكتفي TopCar بالكربون فايبر فقط حيث قامت بتعديل الصدامين الأمامي و الخلفي والأبواب والجناح. تكتمل التعديلات بخيارات متعددة من جنوط HRE و ADV. 1. الداخلية بدورها يمكن تعديلها بشكل كامل عبر توفير عدّة أنواع من الجلود الطبيعية للأوز والتماسيح وجلد Nappa وتطعيمات مختلفة من الكربون فايبر والذهب 24 قيراط. توب كار تعيد بناء سيارات بورش 992 توربو S بألياف الكربون. من حيث الأداء لم تقم TopCar بتعديل باناميرا تيربو ومازالت تأتي بمحرك V8 ثنائي التيربو بسعة 4. 8 لتر ينتج قوة تبلغ 542 حصان.